Путин Си Цзиньпину: мы соединим Мурманск с Персидским заливом

Путин, разыскиваемый Международным уголовным судом за военные преступления, во вторник прибыл в Пекин для участия в громком третьем международном форуме «Один пояс, один путь» Си Цзиньпина.

На групповой фотографии, сделанной во время мероприятия, руководители более 25 государств. Все они представляют страны с авторитарным режимом. Также сообщается, что на форуме присутствуют представители еще как минимум 100 стран.

В кулуарах россияне, вероятно, обсуждали с китайцами вопросы безопасности и военные дела, но официальная программа форума была посвящена инфраструктуре, торговле и транспорту.

Китай активно продвигает инициативу «Один пояс, один путь» уже 10 лет и вложил в инфраструктурные проекты по всему миру  миллиарды долларов.

Частью грандиозного плана Китая является и Россия, а война Москвы против Украины и подрывающая экономику страны международная изоляция делают ее все более зависимой от Пекина.

ADVERTISEMENT

Сегодня Китай является крупнейшим торговым партнером России. Ожидается, что в этом году товарооборот между странами превысит 200 млрд долларов.

Судя по выступлению Путина на форуме, в ближайшие годы Россия будет делать серьёзные шаги по интеграции с азиатскими партнёрами. Особое внимание было уделено железным дорогам, и Путин упомянул о работе по созданию коридора «Север – Юг», связывающего порты на Балтике и в Арктике с портами на побережье Персидского залива и Индийского океана.

«На всём маршруте — от нашего северного города Мурманска до иранского Бендер-Аббаса — будет обеспечено, как говорят специалисты, бесшовное железнодорожное сообщение», — сказал Путин.

Однако глава государства не упомянул, что планируемое железнодорожное сообщение, которое должно пройти через Кавказский регион, будет гораздо труднее реализовать после недавней войны в Нагорном Карабахе и дальнейшего ухудшения отношений между Арменией и Москвой.

Путин сообщил участникам форума, что Россия развивает из Арктики еще несколько транспортных коридоров, в том числе Северный широтный ход, включающий в себя железнодорожную ветку на север полуострова Ямал, а также железную дорогу с севера Якутии.

«Все эти транспортные коридоры с Севера на Юг […] открывают возможность напрямую соединить, интегрировать Северный морской путь с крупными логистическими узлами на юге нашего континента, на побережье Индийского и Тихого океанов».

Китайские инвестиции в российский Север в последние годы действительно растут, но уровень участия Пекина в Арктике по-прежнему остается довольно скромным. В своем выступлении на форуме Си Цзиньпин не упомянул Арктику ни разу.

Все это может измениться. В ходе визита Си Цзиньпина в Москву в марте этого года было принято решение о создании совместной российско-китайской рабочей группы по развитию Северного морского пути.

Во время визита в Китай Путин также подчеркнул свою заинтересованность в привлечении в СМП иностранных инвестиций.

«Что касается Северного морского пути, то Россия не просто предлагает партнёрам активно использовать его транзитный потенциал. Скажу больше: мы приглашаем заинтересованные государства к прямому участию в его развитии, готовы обеспечить надёжную ледовую проводку, связь и снабжение», — сказал он, пояснив, что уже в 2024 году маршрут можно будет использовать круглый год.

«Уже со следующего года навигация для грузовых судов ледового класса на всём протяжении Северного морского пути станет круглогодичной», — подчеркнул он.