Путин и Си Цзиньпин обсудили транспорт и энергетику в Арктике

Ключевыми вопросами российской повестки дня российско-китайской встречи на высшем уровне во вторник в Москве стали энергетика, технологии и инфраструктура, в том числе и в Арктике.

По словам Путина, обеим странам следует сотрудничать в вопросах транзитных перевозок по Северному морскому пути — проходящему через Арктику кратчайшему маршруту между Атлантикой и Тихим океаном. Российская сторона также готова предоставить Китаю более значимую роль в его развитии.

«… мы готовы создать совместный рабочий орган по развитию Северного морского пути», — сказал Путин Си Цзиньпину.

Севморпуть уже давно является одним из приоритетов для российского лидера, а Стратегия развития Арктической зоны РФ ставит задачей увеличить грузопоток по маршруту до 80 млн тонн в 2024 году и до более чем 130 млн тонн в год к 2030 году.

После вторжения в Украину и последовавшей за ней международной изоляцией Путин готов дать своему китайскому другу гораздо более важную роль на богатом природными ресурсами российском Севере.

Встрече в Кремле предшествовали переговоры Си Цзиньпина с российским премьер-министром Михаилом Мишустиным. На них тоже говорили об Арктике.

На встрече во вторник утром в здании российского правительства на берегу Москвы-реки, в которой приняли участие высокопоставленные чиновники обеих сторон, российский премьер рассказал о двух  совместных проектах — «Ямал СПГ» и «Арктик СПГ 2».

ADVERTISEMENT

Российская сторона была представлена всеми вице-премьерами и министрами федерального правительства, а также руководителями основных государственных ведомств.

«И все они напрямую взаимодействуют с китайскими коллегами, в режиме реального времени занимаются продвижением совместных проектов по курируемым направлениям», — сказал Мишустин Си Цзиньпину.

Но основное внимание российский премьер уделил энергетике, особо упомянув арктические проекты «Ямал СПГ» и «Арктик СПГ 2», реализующиеся в сотрудничестве двух стран.

«Успешно реализуются совместные крупные энергетические проекты», — подчеркнул Мишустин.

По словам главы правительства, в ходе государственного визита стороны намерены принять ряд важных решений в области двустороннего сотрудничества на период до 2030 года. Как он пояснил, сейчас в портфеле находятся 79 совместных инвестиционных проектов на сумму более 165 млрд долларов.

Он также подчеркнул важность китайских высоких технологий, особенно в области авиастроения и машиностроения, космической промышленности и других отраслях.

«Абсолютно убеждён, что расширение инновационного сотрудничества укрепит технологический суверенитет России и Китая», — подчеркнул он.

В повестке дня также были транспорт и логистика.

«В новых геополитических условиях возрастает значение транспортно-логистических коридоров, которые опираются на развитие трансграничной инфраструктуры», — сказал Мишустин Си Цзиньпину.

Си Цзиньпин в свою очередь остановился на инициативе «Один пояс — один путь» и пригласил Путина и Мишустина на ее третий форум в этом году.

В «Ямал СПГ» доли китайских CNPC и Фонда Шелкового пути составляют 20% и 9,9%, а в «Арктик СПГ-2» по 10% принадлежат CNPC и CNOOC. Первый вошел в строй в конце 2017 года, а второй должен начать работу к концу 2023 года.

Китайские компании также могут стать партнерами и «Роснефти». На Китайско-российском энергетическом бизнес-форуме в ноябре 2022 года генеральный директор компании Игорь Сечин высоко оценил азиатскую сверхдержаву и ее президента.

По словам Сечина, Си Цзинпинь стоит у руля антизападного мирового порядка.

«… получается, что КНР работает на объединение человечества, а Запад — на его раскол», — заявил тогда Сечин, добавив, что у лидеров России и Китая совпадают «принципиальные оценки процессов, происходящих сегодня в мире».

«Роснефть» стремится привлечь китайские компании в свой огромной арктический проект «Восток Ойл».

«Восток Ойл» обеспечит долгосрочные надежные и гарантированные поставки энергии для растущих экономик стран Азии, заявил Сечин на форуме.