Помех в работе системы GPS в Норвегии со стороны России стало больше

Россия виновата в глушении GPS-сигналов, которое мешает работе гражданской авиации в приграничных районах соседних стран — от Калининградской области на юге до Кольского полуострова на севере.

Киркенес, ближайший аэропорт на территории норвежского Восточного Финнмарка, находится всего в 55 километрах от долины реки Печенга, где базируются и проходят боевую подготовку российские 200-я мотострелковая бригада и 61-я бригада морской пехоты.

Норвежские военные ранее неоднократно указывали на Печенгский район как на место расположения подразделений радиоэлектронной борьбы, направляющих сигналы помех в западном направлении с целью создания проблем в работе Глобальной навигационной спутниковой системы (ГНСС).

Сейчас частота глушения со стороны России достигла максимальных значений за все время, заявил представитель Норвежского управления гражданской авиации газете «Дагбладет» в субботу.

В управлении подчеркивают, что безопасности полетов ничего не угрожает, поскольку у пилотов есть альтернативные резервные системы для навигации при посадке и взлете.

В Финнмарке 11 аэропортов, куда рейсы совершаются каждый день. В районе расположенного по соседству с Россией полуострова Варангер помимо Киркенеса аэропорты есть также в Вадсё, Вардё, Ботсфьорде и Берлевоге.

ADVERTISEMENT

По мнению Николая Геррарда из Норвежского управления связи (Nkom), глушение следует рассматривать в контексте российской войны с Украиной.

«Источник этого вмешательства находится к востоку от границы в Восточном Финнмарке, и мы не говорим о законной деятельности», — рассказал Джеррард Dagbladet.

Barents Observer впервые рассказал о помехах со стороны базирующихся на российском Кольском полуострове военных в направлении Норвегии в конце 2017 года. Через год во время учений НАТО Trident Juncture глушение GPS-сигналов мешало рейсам регионального авиаперевозчика Widerøe до самого Лингена, расположенного в сотнях километров от российской границы.

Предупреждения о российских средствах радиоэлектронной борьбы, создающих проблемы для гражданской авиации получали и пилоты, совершающие рейсы в аэропорты Рованиеми и Ивало на севере Финляндии.

Как сообщает euronews.next, этой весной случаи глушения GPS-сигналов также наблюдались в небе над Финляндией, Балтийским морем и по соседству с российской Калининградской областью. При этом, скорее всего, эти происшествия были непреднамеренными.

В интервью Bloomberg глава отдела спутниковой навигации Агентства по безопасности полетов Франции Бенуа Ротюрье сказал, что сбои в работе, о которых сообщали пилоты, были «побочным ущербом» деятельности российских военных.