Новое круизное судно компании "Lindblad Expedition", строящееся в Норвегии, получит исключительно высокий ледовый класс и сможет совершать дальние вояжи в полярные регионы.
Известный нескончаемыми проблемами баренцевоморский проект может оказаться первым в Норвегии нефтяным месторождением, которое приносит стране одни убытки.
Через 50 лет после отправки на Северный флот подводной лодки К-137 с баллистическими ракетами северодвинское ПО "Севмаш" демонстрирует свой новый шедевр. "Князь Владимир" станет самой современной подводной лодкой России в этом классе.
Депутат парламента выражает опасение, что Норвегия никогда не начнёт зарабатывать на скандально известной платформе компании ENI в Баренцевом море, в настоящее время остановленной на два месяца.
Проверка отпечатков пальцев для въезжающих из-за пределов Шенгенской зоны станет обязательной, но в Норвегии пока не решили, будут ли устанавливаться системы e-Gate на КПП Стурскуг на границе с Россией.
Thomas Nilsen is editor of the Independent Barents Observer with its news desk located in Kirkenes, northern Norway. He has a long experience in media cooperation across the borders in the high north of Europe, both as radio- and newspaper reporter all the way back to the days before the breakup of the Soviet Union.
Nilsen has been editor of Barents Observer since 2009.
He was Deputy Head of the Norwegian Barents Secretariat from 2004-2009. Until 2003, he worked 12 years for the Bellona Foundation’s Russian study group, focusing on nuclear safety issues and general environmental challenges in northern areas and the Arctic.
Thomas has been traveling extensively across northern Scandinavia and Arctic Russia since the late 80’s working for different media and organizations. He is also a guide at sea and in remote locations in the Russian north for various groups and regularly lectures on security issues, environmental and socio-economic development.
Thomas Nilsen studied at the Norwegian University of Science and Technology.