Строительство суперблока платформы происходит в Северодвинске. Фото: «Звездочка»

Добыча нефти и газа в России в 2020 году резко упала, но строительство новой арктической морской платформы идет полным ходом

Сотни рабочих на заводах в Северодвинске днем и ночью заняты строительством второй российской ледостойкой платформы для вод Арктики.
января 10, 2021

Как сообщает интернет-издание «Лента», в 2020 году добыча нефти снизилась на 8,6%, а газа — на 6,2%.

Для России это первое падение добычи нефти с 2008 года. Снижение частично объясняется прошлогодним соглашением с ОПЕК о сокращении добычи из-за снижения спроса в мире, который серьезно пострадал от пандемии. 

Падение добычи нефти в 2020 году произошло после двух лет рекордных показателей добычи в постсоветской истории страны.

В декабре и во вторник Россия заключила новое соглашение с ОПЕК о небольшом увеличении добычи нефти, но по-прежнему остается высокой неопределенность в отношении спроса на газ в Европе. Особенно в долгосрочной перспективе, так как к 2030 году Европейский Союз поставил цель резко увеличить производство энергии из  экологически чистых источников.

Несмотря на это, в российской Арктике полным ходом идет разработка новых дорогостоящих месторождений природного газа. В их числе месторождение Каменномысское-море в Обской губе к востоку от полуострова Ямал в Сибири.

Платформа для месторождения Каменномысское-море. Иллюстрация: «Газпром»

 

На заводе «Звездочка», который обычно занимается ремонтом атомных подводных лодок российского ВМФ, заявили, что в ближайшем будущем число рабочих, занятых на строительстве, увеличится с нынешних 240 до 400. Работа на заводе в Северодвинске идет в три смены. В строительстве платформы также задействованы еще один завод в городе на берегу Белого моря «Севмаш», механические предприятия в Екатеринбурге и Светлом и судостроительный завод в Астрахани.

ADVERTISEMENT

Окончательная сборка состоится в Калининграде. 

В то время как элементы строящейся платформы отбуксируют из Северодвинска в Калининград вокруг Скандинавии, другие части с завода в Астрахани доставят до верфи в анклаве у Балтийского моря на расстояние более чем на 4000 км по российским рекам и Финскому заливу. 

Как сообщает «Газпром», оператор месторождения, запасы которого составляют 555 млрд кубометров природного газа, готовую платформу планируется отбуксировать на север через Норвежское, Баренцево и Карское моря к месту назначения в Обской губе в летнюю навигацию 2024 года. 

Обская губа представляет собой максимально сложное место для морской добычи. Температура в середине зимы полярной ночью может опускаться до минус 60 градусов по Цельсию. Сильные шторма, мелководье и сплоченные льды делают реализацию проекта экстремальной.

Так же как и платформа для Приразломного месторождении «Газпром нефти», расположенном в восточной части Баренцева моря, платформа для разработки Каменномысского-море будет усилена специальной ледостойкой надстройкой. Обеспечением ледостойкости «Приразломной» занимались десять лет назад те же заводы в Северодвинске.

 
Платформа «Газпром нефти» для Приразломного месторождения в порту Мурманска. Фото: Томас Нильсен

 

Длина новой платформы составит 135 метров, а ширина — 69 метров. Она будет весить более 40 тысяч тонн. На ней сможет разместиться 120 человек.

Начало добычи газа запланировано на 2025 год.

Экосистема под ударом 

Масштабная разработка в далеком заливе окажет серьезное воздействие на уязвимые местные экосистемы. Ученые предупреждают, что продолжение масштабных дноуглубительных работ для обеспечения прохода более крупных судов, может привести к уничтожению редких местных видов рыб.

Стремительное потепление 

Обская губа и прилегающие к ней полуострова Ямал, Гыдан и Таймыр входят в число тех регионов Арктики, где наблюдается наиболее стремительный рост температур.

По данным Росгидромета, летом 2020 года температура в отдельных районах региона превышала норму более чем на пять градусов. Значительное потепление наблюдается уже несколько лет. По данным климатологов, с 1990-х годов средние зимние температуры вдоль Северного морского пути выросли примерно на пять градусов. Как отмечается в последнем докладе о климате, подготовленном ведомством, потепление наиболее заметно в районе Карского моря.

Одним из последствий потепления является стремительное таяние морских льдов, которое облегчает доступ судам и буровым установкам. Похоже, нефтяные компании готовятся к стремительному броску в отдаленный регион, чтобы воспользоваться его огромными запасами.

ADVERTISEMENT