![](https://thebarentsobserver.com/sites/default/files/styles/full_width/public/tanker.lng-novatek.jpg?itok=UrMpMcMh)
У нового арктического проекта «Новатэка» проблемы с газовозами
ADVERTISEMENT
Судостроительный комплекс «Звезда», где строятся газовозы ледового класса для проекта «Арктик СПГ-2», сможет сдать первое судно не ранее 2024 года. Как пишет «Коммерсантъ», аналогичные задержки коснутся еще четырех судов.
Первоначально первый газовоз должен был быть поставлен в марте 2023 года, а следующие — в сентябре, октябре, ноябре и декабре того же года.
Всего расположенная во Владивостоке «Звезда» получила контракт на строительство для «Арктик СПГ-2» 15 газовозов ледового класса Arc7. Еще шесть газовозов должна была построить южнокорейская DSME. Строительство первого из 300-метровых судов началось на «Звезде» в июне 2021 года.
Все суда предназначены для прохода по самым сложным ледовым участкам Северного морского пути от терминала «Утренний» до покупателей в Азии.
«Новатэк» и «Звезда» подписали контракт, несмотря на отсутствие в России опыта строительства подобных судов. Совершенно новая верфь на российском Дальнем Востоке принадлежит государственной нефтяной компании «Роснефть» и предназначена для строительства крупнотоннажных танкеров, судов ледового класса, буровых установок и платформ.
«Роснефть» и ее партнеры по «Звезде» в значительной степени рассчитывали на компетенции Южной Кореи. Но после российского нападения на Украину планы были поставлены на паузу.
Сейчас верфь серьезно страдает от международных санкций, наложенных на Россию за ее военную агрессию.
ADVERTISEMENT
В мае корейцы вышли из сделки с «Новатэком». А у «Звезда» испытывает большие проблемы с получением технологий для своих проектов.
Западные компании Technip, Saipem и Baker Hughes вышли из проекта. Сообщается, что на смену им пришли Nova Energies, Green Energy Solutions, а также турецкая Karpowership.
Новость о задержках на «Звезде» появилась одновременно с сообщением «Новатэка» об успехах в реализации «Арктик СПГ 2». В телевизионном репортаже о проекте сообщается, что готовность первой из трех технологических линий составляет 99 процентов. Конструкцию должны отбуксировать из Мурманска в Обскую губу в конце лета 2023 года. В год на этой линии сможет производиться до 6,6 млн тонн сжиженного газа.
Однако без новых арктических танкеров «Новатэк» вряд ли сможет выполнить свои экспортные обязательства, по крайней мере в части поставок в Азию по Северному морскому пути.
После введения в строй «Арктик СПГ 2», производительность которого составит до 19,8 млн тонн в год, станет крупнейшим в России проектом такого рода. Около 80 процентов сжижаемого здесь газа планируется экспортировать в Азию.