![](https://thebarentsobserver.com/sites/default/files/styles/full_width/public/vostokoil.yenisey3-vankorneft.jpg?itok=gFk8fWNR)
На Енисей доставили 4600 тонн грузов для строительства нефтепровода
ADVERTISEMENT
Как сообщает ФГУП «Атомфлот», это был первый случай параллельной разгрузки сразу двух судов на припай. Для этого предприятие, в чьем ведении находятся атомные ледоколы, отправило на место свои мощные суда «Урал» и «Таймыр», которые осуществили проводку сухогрузов «Утренний» и «Григорий Шелихов». Также был задействован дизель-электрический ледокол «Адмирал Макаров».
![](https://thebarentsobserver.com/sites/default/files/resize/vostokoil.yenisey2-vankorneft-1000x748.jpg)
В общей сложности на лед реки было выгружено 4600 тонн грузов, которые затем по зимникам доставили на соседние стройплощадки.
Одна из ключевых частей груза — это трубы для строительства магистрального нефтепровода, по которому нефть с месторождений будет направляться на терминал «Бухта Север». Также в состав партии вошли вагон-дома и гусеничная техника.
![](https://thebarentsobserver.com/sites/default/files/resize/vostokoil.yenisey-vankorneft-1000x666.jpg)
Для судов это крайне сложная операция. От капитанов требуется максимальная точность, так как неверные движения могут иметь необратимые последствия, сообщает «Атомфлот».
Это не первая подобная выгрузка на ледовый припай в районе мыса Таналау. Первое судно встало здесь под разгрузку в феврале этого года. Как сообщает оператор проекта компания «РН-Ванкор», в этом году также будут задействованы два соседних ледовых терминала «Караул» и «Воронцово».
ADVERTISEMENT
Всего для реализации «Восток Ойл» «Роснефтью» на Енисее обустроены 16 ледовых причалов. За зиму они примут более 300 тысяч тонн грузов.
![](https://thebarentsobserver.com/sites/default/files/vostokoil-yenisey5-vankorneft.jpg)
«Восток Ойл» — это крупнейший в стране промышленный проект. В его состав входят более 50 лицензионных участков на Таймыре. К 2030 году здесь планируется добывать не менее 100 млн тонн нефти в год.
Проект вызывает обеспокоенность у экологических организаций и коренных народов. Добыча нефти и строительство инфраструктуры окажут беспрецедентное воздействие на уязвимую арктическую природу, а эксперты опасаются, что из-за суровых погодных условий здесь есть значительный риск аварий и разливов нефти. В «Гринпис» считают, что разливы могут нанести непоправимый ущерб местной окружающей среде.