Фото: "Газпром нефть"

Бесплатный проход военных судов Севморпутём теперь в прошлом

Отныне суда Северного флота должны будут платить за ледокольную проводку в арктических морях.
февраля 15, 2017

Федеральный закон «О внесении изменения в статью 51 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации» гласит, что на акватории Северного морского пути все военные корабли, военно-вспомогательные и другие суда, находящиеся в собственности государства, подпадают под действие Кодекса торгового мореплавания.

Это означает, что услуги по ледокольной проводке и ледовой лоцманской проводке военных судов будут оплачиваться на общих основаниях.

Поправки, одобренные Госдумой в конце января, были подписаны президентом Путиным 7 февраля, сообщается на официальном сайте Кремля. Они вступают в силу с момента подписания.

Военно-морской флот России стремительно наращивает объёмы перевозок в связи с открытием новых и модернизацией старых военных объектов. Последние два года тысячи тонн стройматериалов и прочих грузов поступает, например, на Северную Землю, Новосибирские острова, остров Врангеля и мыс Шмидта.

Как пишет ТАСС со ссылкой на данные OОО «Оборонлогистика», Северным морским путём Минобороны перевозит в год порядка 700 тысяч тонн. В 2016 году компания получила статус объединённого логистического оператора российских арктических перевозок.

Северный морской путь пролегает через акватории от Новой Земли до Берингова пролива. Находится в ведении Министерства транспорта РФ и имеет собственную администрацию.

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

Sections
Арктика