Памятный рейс на Северный полюс несёт свидетельство об изменяющейся Арктике

9 августа 1977 года Юрий Кучиев вышел из Мурманска на новейшем атомном ледоколе «Арктика». Ледокол, спущенный на воду двумя годами ранее, стал флагманом нового поколения советских ледоколов, и опытного полярного морехода Кучиева выбрали в качестве капитана.  

Меньше чем через восемь дней Кучиев достиг точки Северного полюса.

Юрий Кучиев навечно вписал своё имя в историческую летопись. Многие сравнивали покорение Северного полюса 17 августа 1977 года с полётом в космос Юрий Гагарина.  

Сорок лет спустя представительная группа российских полярных исследователей, учёных и руководителей отправляется на север памятный рейс, посвящённой той исторической экспедиции. 13 августа из Мурманска вышел атомный ледокол «50 лет Победы», который должен прибыть на Северный полюс 17 августа, в тот же день, что и экспедиция 1977 года. В числе участников рейса члены экипажа легендарного похода, ветераны Росатомфлота представители Госкорпорации «Росатом», партнеры предприятия, представители Государственной Думы Федерального Собрания РФ, Совета Федерации Федерального Собрания РФ и партнеры ФГУП «Атомфлот». Поход возглавил генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Вячеслав Рукша, сообщает компания.

«Этот рейс имеет двойное значение: тем самым мы отдаем дань памяти легендарному походу ледокола «Арктика» и говорим спасибо нашим ветеранам. А также демонстрируем, что сегодня, спустя 40 лет успешной работы в западном секторе Арктики, современная Россия готова выполнять такие глобальные задачи, как обеспечение круглогодичной навигации по Северному морскому пути, - сказал генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Вячеслав Рукша. - Достижению этой цели послужит строительство новых универсальных атомных ледоколов».

О предстоящей экспедиции Вячеслав Рукша сообщил 22 мая на открытом заседании Совета Ассоциации полярников в Москве.

ADVERTISEMENT

Нынешний рейс обещает быть намного более лёгким, чем та экспедиция, в которую отправились Кучиев и его экипаж.

Данные ААНИИ о ледовой обстановке говорят о том, что Вячеславу Рукше и его экспедиции придётся войти в зону сплошного льда только миновав Землю Франца-Иосифа.

Как вспоминал после похода 1977 году штурман Юрий Блинов, «Арктика» рисковала застрять во тяжёлых льдах. Ледокол с трудом пробивался через многочисленные заторы, свидетельствуют исторические материалы о той экспедиции.

«Мы не исключали, что ледокол застрянет во льдах и какое-то время будет дрейфовать», – отмечал Блинов. Последствия могли быть драматические – другой советский атомный ледокол, «Ленин», не мог прийти на помощь в таких мощных льдах.

Тем не менее 148-метровый ледокол мощностью 75 тысяч лошадиных сил с экипажем из 200 человек успешно достиг точки с координатами 90° с. ш., где на дно была опущена памятная плита с гербом Советского Союза. Кучиев, кроме того, доставил на полюс древко от флага экспедиции Георгия Седова 1914 года, в ходе которой полярный исследователь погиб.  

Юрий Кучиев впоследствии получил звание Героя Социалистического Труда, а ледокол «Арктика» был награждён орденом Октябрьской Революции.  

Капитаном «Арктики» Кучиев оставался до 1980 года. В 2008 году ледокол вывели из эксплуатации, в 2012-м – из Российского судового регистра. В настоящее время ледокол готовят к разделке на металл.  

В честь Юрия Кучиева в 2008 назвали вновь открытый остров на архипелаге Земля Франца-Иосифа. Остров Юрия Кучиева находится в юго-западной части архипелага.