Судно Мурманского морского пароходства. Илл. фото: Атле Столесен

Этот арктический рейс – уникальный

Из Мурманска теплоход доставил груз щебня в Сабетту и далее направился через Берингов пролив с грузом угля из Диксона.
ноября 25, 2017

В конце октября 42-летний теплоход «Пётр Великий» доставил в новый арктический порт Сабетту крупную партию щебня из мурманских карьеров для проекта «Ямал СПГ», сообщает Мурманское морское пароходство.

Затем теплоход отправился далее на восток.

В первых числах ноября в Диксоне на борт теплохода погрузили 21.000 тонн угля, добываемого в Тайбассе, крупном угледобывающем районе компании Востокуголь на Таймыре. Этот уголь отправился в Китай по трассе Северного морского пути.

Судну предстоит пройти порядка 3500 морских миль до порта Петропавловск-Камчатский, где после пополнения снабжения и закрытия границы «Петр Великий» проследует в порт выгрузки.

По данным сайта MarineTraffic, 23 ноября судно находилось в проливе Вилькицкого, между Карским морем и морем Лаптевых.

По информации Мурманского морского пароходства, из порта Сабетта до Диксона в виду благоприятных погодных условий «Пётр Великий», имеющий ледовый класс Arc4, следовал без помощи ледоколов. Далее, по информации  администрации Северного морского пути, прохождение теплохода обеспечивает ледокол «50 лет Победы».

ADVERTISEMENT

Ледовая обстановка в Арктике 19-21 ноября 2017 года. Карта aari.ru

Данные о ледовой обстановке российского  ААНИИ свидетельствуют, что на больших пространствах российской Арктики идёт ледообразование. Море Лаптевых покрыто льдом толщиной до 200 см. Открытая вода имеется только к востоку от острова Врангеля.

Как отмечается в пресс-релизе Мурманского морского пароходства, рейс «Петра Великого» предполагает прохождение порядка 6000 морских миль до конечного пункта, что минимум в два раза меньше, чем при следовании из Сабетты в Китай через Суэцкий канал.

ADVERTISEMENT

Sections
Арктика