Расходы на войну в Украине ограничивают возможности российского бюджета по финансированию строительства атомных ледоколов. Всего Россия планирует построить семь ледоколов типа ЛК-60, три из которых уже находятся в эксплуатации. Фото: «Росатомфлот»

Москва сокращает финансирование на строительство ледоколов

Сокращение инвестиций и рост стоимости строительства приведут к значительным задержкам в расширении российского атомного ледокольного флота.
октября 16, 2023

ADVERTISEMENT

В 2024-2026 годах правительство России намерено урезать финансирование на строительство мощных ледоколов на 10 млрд рублей.

Сокращение бюджета происходит на фоне увеличения Россией военных расходов. Согласно проекту государственного бюджета на 2024 год, расходы на армию и оборону вырастут на 68% и составят почти 30% всего бюджета страны.

Проект бюджета поступил депутатам Госдумы в конце сентября, и вскоре глава думского комитета по обороне Андрей Картополов подчеркнул, что предлагаемые параметры бюджета «позволят обеспечить выполнение поставленных задач и реализацию основных стратегических целей для развития Вооруженных Сил РФ».

Пока не ясно, как рост расходов на оборону повлияет на военные вложения в Северный флот и российскую Арктику. При этом в отношении гражданских атомных ледоколов явно наблюдается негативная тенденция.

Как пишет газета «Коммерсантъ», в проекте бюджета предусмотрено сокращение финансирования строительства ледокола типа «Лидер» на 5,24 млрд рублей (50 млн евро).

Также более чем на 4 млрд рублей планируется сократить финансирование на строительство ледоколов типа ЛК-60.

Сокращение расходов также совпало со значительным ростом затрат на строительство, вызванных международными санкциями и ценами на материалы.

ADVERTISEMENT

Ожидается, что только по «Лидеру» новая смета окажется на 60% выше запланированной. Стоимость сверхмощного судна, призванного произвести революцию в судоходстве в российской Арктике, теперь может превысить 200 млрд рублей (1,95 млрд евро).

 

Мощность «России», первого российского ледокола типа «Лидер», составит 120 МВт. Судно сможет прокладывать широкий канал для караванов даже в толстых морских льдах. Фото: Атле Столесен

 

И он явно не будет готов к работе в 2027 году, как планировалось изначально. По словам знакомых с проектом источников, на середину марта 2023 года было выполнено лишь 5% плановых работ вместо 15%.

По данным «Коммерсанта», «Лидер» будет достроен не ранее 2029 года.

Аналогичная ситуация сложилась и с двумя ледоколами типа ЛК-60. Планировалось, что строительство «Камчатки» и «Сахалина» обойдется в 56,6 млрд и 61,3 млрд рублей и завершится в 2028 и 2030 годах. Фактическая цена, вероятно, окажется намного выше, а сдача заказчику будет отложена.

«Камчатка» и «Сахалин» — шестой и седьмой российский атомные ледоколы нового типа. ЛК-60 (проект 22220) станет основным арктическим ледоколом страны. Сейчас в эксплуатации находятся уже три судна проекта, еще два строятся и должны войти в строй в 2024 и 2026 годах.

Россия также сокращает финансирование на строительство судна обеспечения, которое будет использоваться для перезарядки атомных реакторов ледоколов. Изначально планировалось, что судно проекта 22770 должно обойтись в 24,8 млрд рублей и войти в эксплуатацию в 2029 году.

 

 

 

ADVERTISEMENT

Sections
Арктика

Рассылка новостей Barents Observer

Будьте в курсе последних новостей нашего сайта! Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Подписка на RSS-лента Рассылка новостей Barents Observer