Норвежская полиция заявляет об острой необходимости нового КПП в условиях непрерывного роста движения из России

На 14% выросло движение через Стурскуг в августе в сравнении с тем же месяцем 2016 года. Движение нарастает уже 13-й месяц подряд, свидетельствую данные полиции, ответственной за пограничный контроль.

«Самое время для возведения новых зданий», – говорит Barents Observer’у начальник полиции Эллен Хетта.

Строительство новых сооружений для служб пограничного и таможенного контроля на норвежском КПП на границе с Россией обсуждается уже больше десяти лет. Имеются исследования этого вопроса, пусть не в большом объёме, но уже на бумаге.

В августе было зарегистрировано 23.065 переходов границы, сообщил Barents Observer’у сотрудник КПП Стурскуг Трун Вигго Берг. С начала года – 173.830, что на 22.000 больше, чем на тот же момент 2016 года.    

«Я понимаю, что хорошие рабочие условия необходимы. Учитывая, что движение растёт, нетрудно осознать такую необходимость», – признал норвежский министр юстиции Пер-Вилли Амундсен в мае в разговоре с Barents Observe’ом после экскурсии по КПП и рассказа об имеющихся проблемах.

Основная доля едущих через Стурскуг ездят – жители Мурманской области, направляющиеся в Норвегию за покупками, но и для норвежцев из приграничной полосы возможность заправиться в России дешёвым бензином – достаточная мотивация для визита в соседнюю страну.

Современное здание таможни в Стурскуге построили в 1990-х, когда движение через северную российско-норвежскую границу было на уровне одной трети от нынешнего.

ADVERTISEMENT

Осенью 2015 года, когда около 5500 мигрантов въехало в Норвегию на велосипедах, иммиграционным чиновниками приходилось работать даже на улице в мороз и снег. Для облегчения положения спешно устанавливались палатки и строились бараки.

Сегодня пиковые нагрузки выдаются по субботам, когда масса людей из российской Мурманской области отправляется в Норвегию за покупками.  

Ещё в 2012 году Постоянный комитет по иностранным делам норвежского парламента указал на потребность в новом пункте пропуска. Были написаны горы документов и экономических обоснований, но до выделения средств на новые здания и автомобильные полосы средства так и не дошло.

В целью, как это подавалось, повышения безопасности на границе, осенью 2016 года на норвежской стороне было построено 200 метров забора из стальной сетки трёхметровой высоты.