Танкер "Штурман Альбанов" под загрузкой в Обской губе. Фото: Совкомфлот

Первый в России обладатель Свидетельства судна полярного плавания

Новейший нефтеналивной танкер Совкомфлота «Штурман Альбанов» получил Свидетельство судна полярного плавания, подтверждающее соответствие судна требованиям Полярного кодекса.
января 03, 2017

Документ выдан Российским морским регистром судоходства (РС) 22 декабря 2016 года. Танкер получил свидетельство первым в России, отмечает его владелец компания Совкомфлот. «Штурману Альбанову» присвоили высший ледовый класс Arc7. Судно спустили на воду на корейской верфи «Samsung Heavy Industries» в марте 2016 года.

Танкер рассчитан на работу в мелких водах Обской губы и предназначен для круглогодичного вывоза нефти с Новопортовского месторождения (полуостров Ямал).

Полярный Кодекс (Международный кодекс для судов, эксплуатируемых в полярных водах) разработан и принят Международной морской организации (ИМО). Кодекс выработан на основе оценки характерных для полярных вод рисков и призван обеспечить безопасную эксплуатацию судов и защиту полярной окружающей среды. Вступил в силу 1 января 2017 года.

Полярный кодекс и сопутствующие поправки регламентируют полный спектр вопросов, связанных с проектированием, строительством, оборудованием, оперированием, подготовкой экипажей, поиском и спасанием, а также защитой окружающей среды применительно к судам, работающим в негостеприимных высоких широтах у обоих полюсов планеты.

Для судовладельцев оговариваются обязательные меры, связанные с эксплуатацией судов в Арктике и Антарктике. Рекомендуется воздержаться от использования или перевозки мазута в этих регионах.

«Это историческая веха в работе организации по обеспечению безопасности судов и находящихся на борту людей – как членов экипажа, так и пассажиров – в суровых условиях морей у полюсов», – пишет ИМО

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

Advertisement

ADVERTISEMENT