Фото: Томас Нильсен

Вопреки предупреждениям властей, «Eni» продолжает качать нефть на небезопасной арктической платформе

Пора лишить компанию операторских прав, заявляют экологи, указывая, что в ситуации со скандальным проектом «Голиаф» «Eni» переходит все границы.
ноября 04, 2017

С самого марта 2016 года, когда итальянская компания «Eni» запустила в эксплуатацию платформу «Голиаф», добыча нефти постоянно то прекращалась, то возобновлялась, а проблемам не было видно конца.

Экологическая организация «Друзья Земли – Норвегия» требует лишить «Eni» операторских прав на этом проекте. Требование было выдвинуто после того, как газета «Dagens Næringsliv» сообщила на этой неделе, что «Eni» возобновила добычу, несмотря на предупреждения со стороны Управления по безопасности в нефтегазовой промышленности Норвегии (Petroleum Safety Authority Norway, PSA).

Глава «Друзей Земли - Норвегия» Силье Аск Лундберг. Фото: naturvernforbundet.no

«Если [норвежский министр нефти и энергетики] Терье Сёвикнес не решит этот вопрос, он возложит на себя какую-то долю ответственности, если на «Голиафе» что-то пойдёт не так, – говорит лидер организации Силье Аск Лундберг. – Сейчас самое время отнять у «Eni» операторские права на эту скандальную платформу».

Ту же мысль высказывал глава «Беллоны» Фредерик Хауге.

По информации«Dagens Næringsliv», 3 октября «Eni» возобновила добычу, несмотря на серьёзные технические проблемы на платформе и соответствующие предупреждения со стороны PST. В надзорном органе ясно довели до сведения компании, что возобновление добычи будет расцениваться как нарушений правил взрывобезопасности.

Два дня спустя в PST выдали предписание об остановке добычи.  

ADVERTISEMENT

«На платформе, где имеют дело с нефтью и газом, необходимо контролировать все потенциальные причины взрыва […], и мы приказали оператору остановить добычу до тех пор, пока он не обеспечит такой контроль».

«Голиаф» – плавучая установка по добыче, хранению и отгрузке нефти (FPSO). Фото: Томас Нильсен

Последней остановке предшествовало несколько сигналов в адрес властей с платформы о проблемах с электрооборудованием.

В конце сентября на платформу направили инспекторов для выяснения ситуации. Инспекторы пришли к заключению, что «Eni» не выполняет требования электробезопасности,  выявив серьёзные упущения при эксплуатации электродвигателей на платформе.  

Добыча нефти на «Голиафе» останавливалась за последний год несколько раз. 29 октября экипаж платформы в очередной раз готовился занять места в спасательных шлюпках, на этот раз из-за сигнала об утечке газа. Для эвакуации персонала в воздух поднялось два вертолёта, но компания сообщила, что тревога оказалась ложной.

За 18 месяцев это был уже десятый сигнал к эвакуации. Как пишет «Dagens Næringsliv», с момента запуска в марте 2016 года платформа «Голиаф» простаивала 40% времени.  

В апреле этого года директор компании по связям с общественностью Анреас Вульф признал в разговоре с Barents Observer’ом, что первый год эксплуатации платформы оказался более хлопотным, чем предполагалось.

В течение первого года несколько раз регистрировалась утечка газа. Неполный список проблем с начала добычи в марте 2016 года включает:  

    •    2016, август: персонал платфрмы эвакуируют из-за потери энергоснабжения

    •    2016, декабрь: добыча останавливается из-за технической ошибки в трубопроводном соединении с загружающимся танкером

    •    2017, декабрь: добыча останавливается из-за неисправности газового вентиля

    •    2017, апрель: PSA выдаёт предупреждение в связи с тем, что состояние некоторых систем безопасности частично неизвестно ответственному персоналу

Месторождение Голиаф эксплуатируется с использованием подводной системы из 22 скважин. Двенадцать скважин служат для добычи нефти, семь – для закачивания воды, три –для закачивания газа. Проектная мощность добычи составляет 100.000 баррелей в день.

По оценкам, месторождение содержит 180 млн баррелей нефти. В Баренцевом море это первое промышленно эксплуатируемое нефтяное месторождение.

Добыча ведётся с цилиндрического плавучего комплекса «Sevan 1000» компании «Sevan Marines».

 

ADVERTISEMENT