Компании заключают сделки на строительство арктических газовозов

2 ноября «Звезда», судоходная компания «Совкомфлот» и государственная корпорация развития «ВЭБ.РФ» подписали соглашение о финансировании строительства пилотного танкера-газовоза для «Арктик СПГ 2».

Судно ледового класса Arc7 будет способно самостоятельно работать в сложных ледовых условиях Карского моря и Обской губы.

Его мощности будет достаточно для преодоления льдов толщиной более 2 метров, сообщили на верфи. «Звезда» — новый крупный российский судостроительный комплекс, созданный нефтяной компанией «Роснефть» в дальневосточном Владивостоке.

Пилотное судно, скорее всего, станет первым во флоте из 15 газовозов, которые будут обслуживать этот крупный СПГ-проект. Все суда должны быть переданы заказчику к моменту запуска «Арктик СПГ 2», предположительно намеченному на 2022 год.

Наблюдательный совет «ВЭБ.РФ» одобрил финансирование всех 15 судов, сообщили в банке. Как заявили в «Совкомфлоте», все газовозы новой серии будут плавать под российским флагом, а наблюдение за строительством будет осуществлять Российский морской регистр судоходства (РС).

Без этих судов реализация СПГ-проекта, разворачивающегося сейчас на восточном берегу Обской губы, невозможна. «Новатэк» ведет строительство терминала «Утренний», для обслуживания которого и предназначен флот новых газовозов.

ADVERTISEMENT

Через «Утренний» ежегодно будет отправляться 19,8 млн тонн СПГ. Сжиженный природный газ пойдет как в западном, так и восточном направлениях к перегрузочным терминалам в Мурманске и Камчатке.

Ресурсной базой проекта является Салмановское месторождение, запасы которого оцениваются в 1,98 трлн кубометров природного газа и 105 млн тонн жидких углеводородов. Оно расположено на Гыданском полуострове у берегов Обской губы. На другой стороне губы в Сабетте находится завод «Ямал СПГ».

Оператором проекта является газовая компания «Новатэк». Ее партнерами также выступают французская Total и китайские CNODC и CNOOC.