Турецкая верфь выиграла тендер на строительство дока для атомных ледоколов

Стоимость контракта с турецкой верфью KuzeyStar составляет 4 млрд 981 млн рублей (55 млн евро). Док, строительство которого обсуждается с 2015 года, будет построен и доставлен в Мурманск в течение 29 месяцев с момента подписания контракта. В нем смогут ремонтироваться атомные ледоколы, в том числе новые суда типа «Арктика» проекта 22220. Также в новом доке смогут обслуживать корпуса судов атомного технологического обслуживания «Атомфлота», таких как «Имандра» и «Серебрянка».

На сегодня в Мурманской области нет доков, способных обслуживать суда нового типа «Арктика», а у «Атомфлота» нет своего дока достаточного размера для обслуживания ледоколов предыдущего поколения. Из-за этого суда вроде «50 лет Победы» и «Ямала» должны вставать в док в центральном порту Мурманска.

Ледоколы нового поколения можно было бы ставить в 330-метровый док ПД-50 грузоподъемностью 80 тысяч тонн на судоремонтном заводе №82, расположенном  к северу от Мурманска, но в октябре 2018 года он затонул.

Длина дока, который построят в Турции, составит не менее 220 метров при ширине 48 метров и высоте понтона около 6 метров для обеспечения плавучести. Как пишет SeaNews, грузоподъемность дока составит 30 тысяч тонн, а обслуживать его будет экипаж из 30 человек.

Российские верфи оказались не готовы взяться за эту работу. Некоторые из них неоднократно заявляли, что максимальная цена, которую «Росатом» был готов предложить за эту работу, была слишком низкой. Поэтому первый «конкурс» «Атомфлота», который планировалось провести исключительно для российских верфей, так и не состоялся, и «Росатом» обратился за помощью к зарубежным верфям.

Состоялся второй «конкурс», на который заявились трое: KuzeyStar, предложившая построить док за 4,981 млрд рублей, турецкая Epic Denizcilik ve Gemi Insaat A.S., предложившая за эту работу 4,45 миллиарда, и китайская Jiangsu Dajin Heavy Industry Co. LTD, запросившая 4,57 миллиарда.

В итоге, несмотря на более высокую стоимость, конкурсная комиссия решила отдать заказ KuzeyStar. Комментируя присуждение контракта KuzeyStar, генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка на пресс-конференции сказал: «Турецкая верфь обладает необходимыми компетенциями и имеет достойную репутацию на рынке судостроения».

ADVERTISEMENT

Закупка услуг у KuzeyStar проводилась в соответствии с Единым отраслевым стандартом закупок Госкорпорации «Росатом» в рамках Федерального закона № 223-ФЗ «О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц». 

По первоначальному плану «Атомфлота» док должен был быть построен к осени 2024 года. Если исходить из того, что KuzeyStar приступит к работе в самое ближайшее время и уложится в заявленный срок в 29 месяцев, поставленная «Атомфлотом» цель должна быть достигнута к ноябрю 2024 года.