Огромный новый ледокол пришел в мелководную Обскую губу

Как сообщает «Росатомфлот», 24 ноября ледокол успешно завершил проводку сухогруза «Сияние Севера». По данным госкорпорации, скорость движения судов составила 10-12 узлов.

В стратегически важном заливе вновь начал образовываться морской лед, при этом, судя по картам российского Арктического и Антарктического научно-исследовательского института, он остается аномально тонким для этого времени года.

«Первый заход головного универсального атомного ледокола «Арктика» в Обскую губу продемонстрировал эффективность работы судна на морском канале», — заявил директор по судоходству «Атомфлота» Леонид Ирлица. «Отличные маневренные характеристики, осадка атомохода позволяют ему гарантированно обеспечивать безопасные ледокольные проводки на одном из самых интенсивных судоходных участков Севморпути.», — добавил он.

Как ранее сообщал Barents Observer, 14 ноября «Арктика» вышла из Мурманска в сторону Сабетты, но вскоре по неизвестным причинам вернулась в Мурманск.

Как сообщает агентство «ПортНьюс», 16 ноября на рейде Кольского залива были проведены наладочные работы, не связанные с ядерной энергетической установкой судна. 

Директор по судоходству «Атомфлота» Леонид Ирлица напомнил, что новый ледокол все еще находится в стадии обкатки и что экипаж может выявить механические неисправности только при работе судна.

«Это обычный процесс, который происходит при вводе в эксплуатацию любого судна. Экипаж узнает возможности ледокола, привыкает к нему», — подчеркнул он.

ADVERTISEMENT

«Арктика» — головное судно проекта 22220 (ЛК-60). Новейший российский ледокол оснащен двухреакторной энергетической установкой «РИТМ-200», являющейся усовершенствованной версией реакторов КЛТ-40, использующихся на ледоколах предыдущего поколения в составе «Росатомфлота». В конце сентября ледокол вышел с завода в Санкт-Петербурге и отправился на Северный полюс. Ожидается, что он вернется в Мурманск в середине декабря, а вскоре после этого снова отправится на Северный морской путь. 

Сейчас на этапе строительства или проектирования находятся еще четыре ледокола типа ЛК-60.