Напротив главной базы российского флота может появиться нефтяной терминал

Терминал планируется разместить в губе Питькова на западном берегу Кольского залива примерно всего в десяти километрах от Североморска.

Он будет обслуживать крупный проект «Восток Ойл», реализуемый сейчас «Роснефтью» на заполярном Таймыре. Планируется, что танкеры ледового класса будут доставлять миллионы тонн нефти с Таймыра на новый терминал, откуда дальше на экспорт ее будут отвозить уже обычные танкеры.

О конфигурации терминала известно немного, но он может представлять собой пирс, выходящий в Кольский залив. Весной 2022 года дочерняя компания «Роснефти» «РПК Логистика» провела общественные слушания в ЗАТО Александровск. Судя по документам компании, терминал сможет принимать танкеры дедвейтом 200 тысяч тонн. Частью терминала станет танкер-накопитель дедвейтом 300 тысяч тонн.

Вероятно, от терминала будет открываться прямой вид на стратегически важную военную базу.

В Североморске базируется часть самых мощных кораблей Северного флота. Здесь также расположены основные объекты военной инфраструктуры и склады оружия, например в губе Окольная.

Терминал приведет к существенному росту движения судов в районе одной из важнейших российских баз.

ADVERTISEMENT

По планам «Роснефти», к 2030 году на «Восток Ойл» должно будет добываться более 100 млн тонн нефти в год. Значительная ее часть будет отправляться на запад, в сторону терминала в губе Питькова.

«Роснефть» полным ходом продолжает реализацию проекта, который станет одним из крупнейших в России. Как сообщает компания, на реке Енисей построено 16 причалов, сварены 200 километров трубопровода, а в бухте Север Енисейского залива идет строительство морского порта. Изначально планировалось, что уже в 2024 году здесь будет добыто целых 30 млн тонн нефти.

Кольский залив уже давно используется для перевалки нефти. С 2016 года в заливе стоит танкер-накопитель «Умба» водоизмещением 300 тысяч тонн компании «Газпром нефть». Годом позже к нему добавился танкер-накопитель «Кола» «Лукойла» водоизмещением 309 тысяч тонн. Оба терминала обслуживают нефтяные месторождения Арктики.

За последние годы судоходство в Кольском заливе значительно возросло также благодаря созданию компанией «Новатэк» Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений в Белокаменке.