Шведская железная дорога Норботниябанан. Фото: Томас Нильсен

Железнодорожное сообщение между Финляндией и Швецией стало на шаг ближе

В Европе Финляндия и Швеция стоят особняком — это соседние страны, между которыми не ходят пассажирские поезда.
апреля 01, 2021

Ситуация может измениться, если обе страны решат выделить деньги на электрификацию путей и модернизацию железнодорожного моста через реку Торнио.

Важный шаг на пути к этому будет сделан 1 апреля, когда после 29-летнего перерыва в приграничной шведской Хапаранде снова откроется железнодорожная станция, благодаря которой пассажиры смогут добираться до станций пересадки на поезда дальнего следования, идущие в южном направлении.

В Лапландии считают, что восстановление железнодорожного сообщения между Финляндией и Швецией создаст новые возможности для развития туризма. До пандемии популярность международных железнодорожных поездок росла, что частично было вызвано экологическими опасениями туристов.

Сообщение с регионом 

«От туроператоров в Центральной Европе мы знаем о том, что есть клиенты, которым было бы интересно приезжать сюда по земле», — говорит исполнительный директор Совета по туризму финской Лапландии Нина Форселл.

 
Часы в объединенном туристическом центре финского Торнио и шведской Хапаранды, расположенном у границы с Финляндией. Фото: Эйлиш Куинн / Eye on the Arctic

 

В июне прошлого года правительство Финляндии решило электрифицировать 20-километровый участок пути от станции Лаурила под Кеми до шведской границы. В июле 2020 года правительство получило от Европейского Союза грант в размере 1,6 млн евро на разработку проекта.

Власти Торнио выражают надежду, что отсюда будет установлено пригородное железнодорожное сообщение с Оулу, где можно будет пересаживаться на поезда дальнего следования аналогично тому, как это вскоре смогут делать путешественники на шведской стороне.

ADVERTISEMENT

«Это базовая необходимость для обеспечения связанности в регионе», — считает директор по развитию города Торнио Сампо Кангастало.

«Во-вторых, при централизации услуг людям приходится добираться до учебных заведений, больниц и других государственных учреждений, а железнодорожный транспорт — это очень экологичный способ сделать это», — добавил он.

 


This story is posted on the Barents Observer as part of Eye on the Arctic, a collaborative partnership between public and private circumpolar media organizations.

ADVERTISEMENT

Sections
Туризм