Брусилов возвращается в Арктику

В конце июля 1912 года российский морской офицер и исследователь Георгий Брусилов вышел из Санкт-Петербурга на 44-метровой паровой шхуне «Святая Анна», незадолго до этого приобретенной в Англии. На борту находилась команда из 24 человек, включая самого Брусилова и штурмана Валерия Альбанова.

Экспедиция сделала остановку в Александровске-на-Мурмане (ныне Полярный) на побережье Кольского полуострова, где несколько членов экипажа решили ее покинуть. Затем «Святая Анна» взяла курс на восток в Карское море.

Задача состояла в том, чтобы пройти по Северо-Восточному проходу, лежащему вдоль арктического побережья России. Но Брусилов и его экипаж так и не приблизились к своей цели. Их плавание оказалось одним из самых трагических в истории российских полярных исследований.

В конце сентября судно достигло Карского моря, но вскоре оказалось зажато во льдах. Вместо того, чтобы плыть на восток, оно дрейфовало на север и к лету 1913 года оказалось севернее архипелага Новая Земля.

Дрейф в северном направлении продолжался и к началу 1914 года «Святая Анна» оказалась севернее Земли Франца-Иосифа. Обстановка на борту была крайне напряженной, и на 83-й параллели Альбанов вместе с 13 членами экипажа покинули судно. Пешком они добрались до северной оконечности Земли Франца-Иосифа. Однако большинство из них при этом трагически погибло, кроме Альбанова и одного матроса, которых в конце июля 1914 года подобрала другая  российская экспедиция.

На поиски судна была отправлена экспедиция, но ни Брусилова, ни «Святой Анны» так никогда и не нашли.

ADVERTISEMENT

Почти 105 лет спустя имя полярного исследователя возвращается в воды Арктики. Осенью этого года на корейской судоверфи Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) завершилось строительство танкера-газовоза, носящего имя Брусилова.

На прошлой неделе судно отправилось на север в Берингов пролив и, как видно по информации на сайте Администрации Северного морского пути, за выходные добралось до Восточно-Сибирского моря. Судно, принадлежащее компании Dynagas, является частью мощного флота танкеров-газовозов, построенного для проекта «Ямал СПГ» в российской Арктике. Оно должно прибыть в порт Сабетта в Обской губе 29 ноября.

Как и другие газовозы, построенные для ямальского проекта, вместимость «Георгия Брусилова» составляет 172 600 кубометров СПГ, и он может работать в холодных водах у побережья Арктики без ледокольной проводки.

Значительное число из 15 новых танкеров-газовозов носят имена российских полярных исследователей, среди которых «Борис Вилькицкий», «Федор Литке», «Эдуард Толль», «Владимир Русанов», «Рудольф Самойлович», «Владимир Визе», «Борис Давыдов», «Николай Зубов», «Николай Евгенов», «Владимир Воронин», «Георгий Ушаков» и «Яков Гаккель».