Владелец Tesla Финн Хельге Лунде у новой электрозаправки в Варангерботне. Фото: Томас Нильсен

Tesla открыла самую северную в мире станцию Supercharger

71-Я ПАРАЛЛЕЛЬ — благодаря постепенному запуску сети станций типа Supercharger зимние поездки на электромобиле на дальние расстояния на Крайнем севере Европы становятся безопаснее и надежнее.
ноября 22, 2020

Расположенный примерно в 400 километрах за Полярным кругом Варангерботн — это  самое удаленное место на европейском континенте, где есть заправка Tesla. Две ближайшие станции типа Supercharger находятся в шведском Пуолтикасваара в 623 километрах южнее и норвежском Сёркьосене в 562 километрах западнее.

«Это значительно упрощает передвижение», — говорит Финн Хельге Лунде. Он первым в Финнмарке, самом северном регионе Норвегии, еще в 2013 году купил Tesla Model S.

Передвигаться, особенно в морозные зимние месяцы, было непросто.

«Тогда дальние поездки сводились к поиску мощных бытовых розеток. Теперь на станции в Варангертботне батарея заряжается быстрее, чем успеваешь сходить на старомодную бензиновую заправку за хот-догом».

Лунде надеется, что новые станции Supercharger разожгут в жителях севера интерес к электромобилям.

Сделать предстоит еще многое. По статистике, из 53 700 автомобилей Tesla, проданных в Норвегии, только 82 зарегистрированы в Финнмарке. В целом для страны 2020 год станет первым годом, когда на электромобили придется более 50 процентов всех проданных новых легковых машин в стране. В Финнмарке этот показатель составляет 11 процентов.

«Хорошая и надежная сеть зарядных устройств — это ключевая инфраструктура, после создания которой мы увидим рост продаж», — утверждает Лунде.

ADVERTISEMENT

«Особенно у нас на севере, где большие расстояния между поселками или городами. Низкая температура и опасные погодные условиях могут сильно отразиться на том, сколько можно проехать на одной зарядке аккумулятора по темным заснеженным зимним дорогам», — говорит Лунде.

«Новая сеть станций Supercharger и других устройств быстрой зарядки, создаваемая региональными энергетическими компаниями, не только упрощает поездки на дальние расстояния, но это еще и вопрос безопасности», — считает он.

 
Езда на электромобиле в Арктике. Фото: Томас Нильсен

 

Это не те дороги, на которых вам бы хотелось остаться с разряженной батареей. Благодаря идущему расширению сети зарядных станций проблема скоро будет решена. 

Первая из многих 

Два года назад глава Tesla Илон Маск пообещал, что к концу 2019 года вся Европа будет покрыта станциями Supercharger — от Ирландии до Киева и от Норвегии до Турции.

 

 

Сеть зарядных станций калифорнийского автопроизводителя быстро развивалась, но северо-восточный угол Европы оставался белым пятном. Пока.

На севере Скандинавии идет работа над созданием десяти заполярных станций Supercharger. Сеть будет покрывать весь регион, а станции будут размещаться на пересечениях основных трасс. На севере Норвегии станции Supercharger будут открыты в Карашоке, Каутокейно, Скайди, Альте и Эвенесе. В финской Лапландии были выбраны Каресуванто и Инари, а вскоре к ним прибавятся Абиско и Йоккмокк в шведской губернии Норрботтен. 

Сандвольд Роланд из норвежского подразделения Tesla рассказал Barents Observer, что COVID-19 усложнил процесс строительства новых зарядных станций, но сеть расширяется максимально возможными темпами.

«Для Tesla и символически, и практически важно установить самые северные станции, чтобы сеть станций Supercharger покрывала  всю страну. Мы хотим, чтобы люди могли путешествовать на электромобилях на большие расстояния по всей стране, и чтобы было легко передвигаться даже в регионах с длительными поездками».

Как Barents Observer уже сообщал ранее,  энергетические компании в губернии Трумс и Финнмарк при финансовой поддержке государства развертывают сеть из 17 зарядных устройств мощностью 175 кВт и восьми устройств быстрой зарядки мощностью 50 кВт. На 20 ноября открыто уже девять станций, а большая часть оставшихся будет подключена к электросетям до Рождества.

В регионе не останется дорог, где расстояние между зарядными станциями будет превышать 100 километров. Губерния Трумс и Финнмарк по площади в два раза больше Бельгии.

В Варангерботне на трех устройствах Tesla V3 мощностью 250 кВт предусмотрено достаточно места для размещения будущих моделей Cybertruck, а также грузовиков Tesla Semi. Рядом с устройствами Tesla находится станция с устройствами быстрой зарядки на 150 кВт для других типов электромобилей.

 


Примечание: сотрудники Barents Observer водят электромобили и поддерживают переход мира к устойчивой энергетике. Наши журналисты не владеют акциями и не получают каких-либо других экономических выгод от упомянутых в статьях компаний.

 

ADVERTISEMENT

Advertisement

ADVERTISEMENT