В Норвегии продажи электромобилей бьют рекорды — их доля в марте составила 58%

В марте продажи автомобилей с нулевым уровнем выбросов показали невероятный рост. По данным Elbilstatistikk.no, в марте было продано 11 518 электромобилей, что почти в два раза больше, чем в марте 2018 года, когда их тоже было продано в два раза больше, чем в марте 2017 года. Цифры включают новые импортные автомобили.

По цифрам продаж можно четко понять картину происходящего. 10 из 12 самых продаваемых машин — это электромобили.  В пятерку самых популярных полностью электрических моделей вошли Tesla Model 3, VW eGolf, BMW i3, Nissan Leaf и Audi E-tron.

Цифры продаж могли быть еще выше. Тысячи норвежцев ждут своей очереди купить электромобиль, поскольку предложение отстает от спроса.

Норвегия намного опережает другие европейские страны.

«Это исторические показатели», — заявил глава Национального дорожного управления Норвегии Терье Му Густавсен. «Это произошло быстро», — сказал он, комментируя мартовские продажи.

«Если оглянуться назад, то целевые показатели по электромобилям были установлены всего пять лет назад. В то время у нас было чуть более 10 тысяч электромобилей», — уточнил Му Густавсен.

В прошлом году продажи электромобилей в Норвегии выросли на 40%, в результате чего их общая доля в автопарке увеличилась до 31%. Если нынешняя тенденция сохранится и в 2019 году, электрическими будут более половины всех новых автомобилей. В результате страна еще на шаг приблизится к поставленной государством амбициозной цели, чтобы к 2025 году все продаваемые в стране новые автомобили были бы с нулевым уровнем выбросов.

ADVERTISEMENT

По словам Му Густавсена, согласно текущему прогнозу, к 2030 году на дорогах Норвегии будет 1,5 миллиона электромобилей.

Рост в 22 раза за пять лет 

На 31 марта в Норвегии, где проживает около 5 миллионов человек, зарегистрировано около 226 тысяч полностью электрических автомобилей.

Помимо налоговых льгот, водителям электромобилей предлагают такие льготы, как освобождение или снижение платы за платные дороги, бесплатная парковка и во многих местах бесплатная зарядка. Проблема, однако, заключается в нехватке станций быстрой зарядки вдоль дорог для обслуживания стремительно растущего парка электромобилей.

Нехватка зарядных станций на севере   

Зарядных станций особенно не хватает на севере Норвегии с его большими расстояниями.

Сейчас Норвежская ассоциация владельцев электромобилей призывает срочно вложить средства в создание станций экспресс-зарядки в Финнмарке. Как заявляют в ассоциации, в самом северном регионе есть только одна зарядная станция, которая находится в Киркенесе. Следующая станция на европейской трассе E6 располагается в Сёркьосене в губернии Трумс в 626 километрах от нее.

3-процентный рост выбросов углекислого газа с 1990 года 

По данным Статистического управления Норвегии, из-за сокращения числа автомобилей, работающих на ископаемом топливе, выбросы углекислого газа на транспорте сократились в 2017 году на 9,5% по сравнению с 2016. Однако общий объем выбросов CO2 в стране с 2016 по 2017 год сократился всего на 1,6%. По сравнению с 1990 годом выбросы фактически выросли на 3%.

За этот же период выбросы парниковых газов в Европейском Союзе сократились на 21,9%. В Швеции с 1990 по 2017 год падение составило 26%.

Основными источниками выбросов углекислого газа в Норвегии являются добыча нефти и газа. Кроме того, в Норвегии самый высокий показатель авиаперелетов на душу населения в Европе.