Транспортное судно перевозит контейнеры с ОЯТ из губы Андреева в Мурманск, откуда они по железной дороге отправляются на «Маяк». Фото: правительство Мурманской области

Со свалки времен холодной войны вывезена треть всех ядерных отходов

Скоро из губы Андреева Баренцева моря в российской Арктике отправятся еще 12 специальных контейнеров с отработавшим ядерным топливом с подлодок времен холодной войны.
октября 05, 2020

По словам директора филиала «СевРАО» в губе Андреева Александра Краснощекова, к этому моменту извлечено, переупаковано и отправлено на перерабатывающий комбинат «Маяк» на южном Урале около 35 процентов из 21 тысячи отработавших тепловыделяющих сборок, хранившихся в трех изношенных резервуарах. «СевРАО» — это государственное предприятие по обращению с радиоактивными отходами в северо-западном регионе страны.

На предприятии, расположенном недалеко от границы с Норвегией в закрытой для гражданских губе Андреева губы Западная Лица, где находятся две базы атомных подводных лодок Северного флота, работают 100 человек.

Флот начал хранить здесь контейнеры с высокоактивным отработавшим ядерным топливом с первых атомных подлодок в 1960-х годах. Сначала в ржавых резервуарах на открытом воздухе, затем в хранилище бассейнового типа, вышедшем из строя. В 80-х ядерные элементы переместили в три бетонных резервуара в очень плохом состоянии.

Понадобилось почти 20 лет работ по улучшению инфраструктуры, защиты территории от утечек и строительству нового крана, прежде чем в 2017 году первая партия ядерных отходов смогла покинуть губу Андреева.

Соседняя Норвегия потратила более 30 млн евро в качестве помощи по приведению в порядок ядерной свалки, расположенной всего в 50 километрах от своей границы.

Свой вклад также внесли Швеция, Великобритания, Италия и Европейская комиссия. Италия, например, оплатила строительство судна специального назначения «Россита», курсирующего между губой Андреева и мурманским «Атомфлотом», где контейнеры перегружаются на железнодорожные платформы. Как рассказал Краснощеков в интервью программе «Вести. Мурман», текущие работы ведутся на основании контрактов с этими странами.

Большая часть проделанной до этого времени работы была связана с легко извлекаемыми элементами.

ADVERTISEMENT

Гораздо более сложную задачу предстоит решить, когда наступит время извлечения поврежденных топливных сборок из третьего резервуара — емкости 3А.

Достаточно внимательно посмотреть на снимок ниже, чтобы понять масштаб задачи. В некоторых из этих ржавых, частично разрушенных стальных труб хранятся топливные стержни, из которых топливо просто выпадет, если поднимать их вертикально.

 
Сборки отработавшего ядерного топлива хранятся в ржавых трубах – как в этой ёмкости 3А. Об их радиоактивном содержимом известно немногое. Фото: «Беллона»

 

Работы на емкости 3А планируется начать в 2023 году, после завершения емкостей 2А и 2В. Специалисты не хотят начинать самую опасную часть работ до извлечения максимально возможного количества других отходов. Худший вариант развития событий в губе Андреева — это авария с возникновением самоподдерживающей цепной реакции.

Как Barents Observer сообщал ранее, в британской технологической компании Nuvia подсчитали, что по общему количеству радионуклидов три емкости эквивалентны остаткам 4-го энергоблока Чернобыльской АЭС внутри саркофага. 

Около 22 тысяч отработавших тепловыделяющих сборок, изначально находившихся в губе Андреева, были извлечены из 90-100 реакторов советских подводных лодок времён холодной войны, базировавшихся на Кольском полуострове в период с конца 1950-х до 1982 года.

Перезарядка активных зон реакторов атомных подводных лодок проекта 627 «Кит» («Ноябрь» в кодификации НАТО) началась в начале 1960-х годов.

Помимо работ с отработавшим топливом из губы Андреева в региональное хранилище, находящееся в нескольких часах хода в восточном направлении в губе Сайда, отправлено около 10 тысяч кубометров твердых радиоактивных отходов. Ранее огромные кучи твердых радиоактивных отходов хранились на открытом воздухе в одном месте. Сейчас для защиты контейнеров от дождя и снега возведено здание, где их переупаковывают перед отправкой в губу Сайда.

 
Хранилище в губе Сайда защищают бетонная стена с колючей проволокой и несколько охранников. Фото: Томас Нильсен

 

ADVERTISEMENT