Сабетта. Фото для иллюстрации: Атле Столесен

Новый арктический танкер для конденсата прибыл в Сабетту

Построенный в Финляндии танкер «Юрий Кучиев» греческой судоходной компании Dynagas совершает первый рейс во льдах Арктики.
декабря 23, 2019

По мере продвижения 229-метрового судна по Карскому морю к терминалу на полуострове Ямал на этой неделе ледовая обстановка в российской Арктике становилась все сложнее.

Ледовая обстановка в Арктике 15-17 декабря 2019 года. Карта: aari.ru

Это первый арктический рейс для танкера для нефти и конденсата, способного проходить льды толщиной 1,8 метра. По данным российского научно-исследовательского института Арктики и Антарктики, толщина льда в северной части Карского моря, а также на некоторых участках Обской губы достигает 2 метров.

Это первый заход в Сабетту для «Юрия Кучиева», спроектированного и построенного специально для перевозок в российской Арктике.

По данным Администрации Северного морского пути, танкер должен прибыть в Сабетту в пятницу. Как показывают данные на сайте MarineTraffic, 16 декабря судно зашло в российский сектор Баренцева моря.

«Юрий Кучиев» во время ходовых испытаний. Фото: Arctech Helsinki

«Юрий Кучиев» строился на верфи Arctech Helsinki, до недавнего времени принадлежавшей российской государственной Объединенной судостроительной корпорации.

Как сообщается, это последнее судно, построенное на верфи перед сменой владельца, произошедшей в этом году.

ADVERTISEMENT

В мае этого года компания Algador Holdings Ltd подписала с Arctech Helsinki Shipyard Oy соглашение о приобретении 100 процентов акций в новой компании Helsinki Shipyard Oy.

«Юрий Кучиев» назван в честь капитана атомного ледокола «Арктика». В августе 1977 «Арктика» под руководством Кучиева стала первым надводным судном в мире достигшим Северного полюса.

Танкер был официально принят в эксплуатацию 28 августа. Церемонию провела Ольга Сальникова, представитель российской газовой компании «Новатэк».

Это второй танкер ледового класса для конденсата, обслуживающий проект «Ямал СПГ» «Новатэка». В декабре 2016 года на  китайской верфи Guangzhou Shipyard International завершилось строительство судна «Борис Соколов» длиной 214 метров и дедвейтом 43 300 тонн.

Крестной матерью «Бориса Соколова» стала представительница «Новатэка» Юлия Зобова. «Юрий Кучиев» и «Борис Соколов» принадлежат греческой компанией Dynagas.

 

ADVERTISEMENT