Фото: Атле Столесен

В Мурманске создадут центр управления арктическим судоходством

Отсюда мы будем все видеть и всем руководить на Северном морском пути, заявляют в соответствующей структуре «Росатома».
декабря 10, 2019

«Мы создаем центр управления судоходства, штаб, в Мурманске», ‒ рассказал ТАСС заместитель директора Дирекции Северного морского пути «Росатома» Александр Ольшевский.

Новый центр создается на базе государственного предприятия «Атомфлот» в Мурманске.

 

 

ФГУП «Атомфлот», база обслуживания российского гражданского атомного ледокольного флота, расположена на берегу Кольского залива в северной части Мурманска. Фото: Томас Нильсен

 

Центр должен войти в строй летом 2020 года, сказал Ольшевский на проходящей сейчас в Санкт-Петербурге конференции по Арктике.

По словам представителя компании, центр будет обеспечивать мореплавателей и судовладельцев информацией о ледовых условиях, в том числе рекомендовать предпочтительные маршруты следования.

ADVERTISEMENT

«Это должна быть структура, которая будет видеть все и всем руководить», ‒ подчеркнул Ольшевский.

В обязанности центра также будет входить отслеживание нормативного обеспечения развития СМП, в том числе правил и законов, принятых для региона.

В советское время существовало два центра управления арктическим судоходством: один для западной части Арктики и один для восточной.

Сегодня будет достаточно одного такого центра, утверждают в «Росатоме». Он будет укомплектован персоналом, обеспечивающим круглосуточное круглогодичное несение вахты.

Новая структура создается в том момент, когда правительство вот-вот утвердит доработанный план развития Севморпути. Документ уже внесен в правительство, сообщает «Российская газета».

Новый план подготовит почву для преобразования СМП к началу 30-х годов в глобально конкурентоспособный транспортный коридор, сообщил газете заместитель министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Александр Крутиков.

У «Росатома» уже есть аналогичный центр управления в Мурманске, но он занимается только собственной деятельностью компании в Арктике. Госкорпорация по атомной энергии с 2008 года управляет российским государственным флотом атомных ледоколов. В 2019 году компания официально получила основные полномочия по развитию инфраструктуры вдоль побережья российской Арктики, создав впоследствии Дирекцию Северного морского пути.

Грузопоток по далекому арктическому маршруту за последние несколько лет резко вырос. Ожидается, что в этом году он достигнет примерно 30 млн тонн, превысив показатель прошлого года более чем на 30 процентов. К 2025 году объем перевозок по маршруту должен вырасти до как минимум 80 млн тонн.

По словам Крутикова, конечная цель — довести грузопоток до 180 млн тонн в год.

 

 

ADVERTISEMENT

Sections
Арктика